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（記者  于尚民）中國移動PTN二次集采隨著全面開始，如何讓PTN更具生命力，成為運營商和設備商共同關注的焦點。承載網欄目特邀請了移動研究院、廣東移動和烽火通信專家，從研究、網絡實戰和產業鏈多個角度共同探討LTE承載、OAM保護和PTN維護等熱點問題。 
　　•PTN部署一年以來，運營商和設備商有哪些收獲？
　　•PTN網絡和產業下一步的發展目標是什么？
　　王磊：PTN在國內已經規模部署，下一步發展主要關注三方面問題。
　　首先是標準。在國內，PTN產業化和部署快于標準形成，目前，國內采用的PTN行標尚未成為國際標準，國際標準正在由IETF和ITU-T積極地制定中。由于標準未完全形成，PTN網絡后期升級改造可能會有很多挑戰。因此PTN的標準工作尤為重要。
　　第二是網絡規劃和運維。基于數據分組的PTN和之前使用的基于TDM電路的SDH傳輸設備有很大不同，這讓運營商在PTN網絡規劃和運維上，需要大量投入，甚至是從新部署。建立完備的PTN規劃和運維體系，也是一個工作重點。
　　最后是LTE承載。中國移動現在的PTN建設主要用于3G基站匯聚和集團客戶接入，在LTE階段，PTN需要考慮提供3層功能，以實現基站間橫向流量需求，并滿足LTE的大帶寬流量需求，現在這項研究已經在中國移動展開。
　　陳孟奇：PTN網絡在規劃及建設過程中，需要從網絡架構、業務規劃、保護方式、DCN、QoS等多方面綜合考慮，既要充分兼顧現有資源，又要充分發揮新技術優勢。具體來說，在網絡建設中，需要充分考慮以下因素：實現業務的部署，支撐業務的高速發展；簡化網絡的層次，確保網絡的穩定性和健壯性；依托現有機房、光纜網資源的部署；對原有傳輸網運維思路的繼承。結合深圳移動現網情況，深圳移動整體建網思路如下，獨立新建匯聚接入層PTN網絡，引入PTN同時優化城域網網絡結構，調整骨干、匯聚和接入點的配置比例和分布；充分利用原有MSTP的資源優勢，作為對PTN的有效補充；PTN部署初期，以承載TD及集團客戶業務為主。

　　高鵬：通過一年的部署，PTN產業鏈已經成熟，無論是從技術標準的制定還是包括芯片廠家在內的設備廠家，均達到了網絡商用的標準。對于設備商而言，在這一年內更加了解實際網絡應用的需要，從而在功能上和設備系列化上做得更加完善。因此能夠更好的匹配實際業務發展的需要。對于運營商來說這一年PTN網絡已經逐步壯大，積累了很多實際運維的經驗，為后期更大規模的網絡部署打下了良好的基礎。
　　PTN網絡和產業下一步應該持續關注技術標準發展趨勢，同時設備的穩定度、網絡的規劃和維護也很重要。同時對于日益發展的IP業務，PTN網絡應該關注更多的業務差異化處理方面的能力的加強。
　　•PTN引入給移動回傳網帶來哪些性能提升？
　　•對中國移動哪些業務開展有顯著幫助？
　　王磊：中國移動PTN網絡主要提供3G基站承載和集團客戶接入。當前，由于3G數據業務還未大批量展開，PTN的分組化和差異化QoS服務優勢，更多是體現在集團客戶接入業務和信息化建設上，基于PTN的統計復用功能，可以提升網絡帶寬利用率，為大客戶提供靈活帶寬和QoS保障。今后，隨著3G和LTE數據業務發展，PTN的分組化優勢將得到更大體現。
　　高鵬：隨著基站IP化的程度越來越高，PTN的引入能夠最大限度的盤活網絡資源。PTN網絡能夠提供高質量的語音業務，為移動品牌的進一步建立奠定良好的基礎。同時PTN網絡作為一個開放的平臺，對中國移動提供全業務運營提供網絡支持，提供包括3G視頻、家庭上網、政企大客戶專線等一系列IP業務。

　　•中國移動第二輪部署PTN主要關注PTN哪些應用？
　　•PTN應用是否還有擴展空間？
　　王磊：中國移動第二輪PTN招標的技術評標和商務評標已經結束。中國移動第二輪PTN招標設備，更注重PTN的標準化OAM和保護、更有特色的網絡管理系統和時間同步等功能。
　　在OAM的標準方面，中國移動提出并得到各個設備廠商積極配合和支持的“G-Ach+Y.1731”標準，將被引入到新招設備中，該標準相比之前使用的G.8114標準，在功能要求方面保持一致，但在OAM報文封裝結構和代碼上有所差別。目前基于新標準的PTN設備已經完成初步測試，新標準已經被國內CCSA行標采納，并在國際上推進IETF和ITU-T的標準化進程，等待該組織的審批。
　　高鵬：中國移動第二輪部署PTN的時候主要關注包括像時間同步、OAM能力、設備功耗、設備穩定成熟度等一系列實際網絡應用中十分重要的技術指標。對于PTN的應用來說，未來運營商和設備商會加大包括像三層功能等一系列擴展功能。
　　•PTN的運維與MSTP網絡有哪些不同？
　　•規劃和運維是否成熟？
　　陳孟奇：深圳移動目前在城域接入網部署了大量的SDH/MSTP/WDM，用于承載現網的GSM業務和部分早期TD的E1業務。這些原有的SDH/MSTP/WDM存在于網絡的各個層次，引入PTN后也將長期存在，PTN與現有網絡資源的相互配合也顯得尤為重要。
　　具體來說，PTN設備通過DCN通道與各個網元進行管理和維護。整個DCN通道傳遞的信息全部為用戶管理層面的分組報文信息，與PTN業務的轉發平面共存于整體的系統設備中。在PTN組網部署中，實際可以選擇兩種方式進行DCN信令的承載：帶外DCN或帶內DCN。
　　帶外DCN承載是指利用PTN業務通道之外的其他通道來傳輸網絡管理信息。它獨立于業務通道，業務通道發生故障或進行倒換時不會影響帶外DCN通道，用戶的網管信息也不會受到影響，提供了更為可靠的管理通路，適用于管理信息帶寬較大和組網規模較大的網絡。
　　帶內DCN承載，是指利用業務通道來承載PTN設備的網絡維護和管理信息，與業務報文信息共用同一通路。這種模式部署靈活，不需要額外的設備投資。
　　一般來說，對于PTN單獨組網建議采用帶內DCN承載方式。對于混合接入方式，建議采用帶外和帶內兩種方式。
　　高鵬：從運維角度出發，目前PTN已經全面應用子網級網管，實現業務端到端配置，簡化了業務開通工作，同時PTN網管性能監測、故障管理等維護功能已日益完善，但是從長遠來看，后期需要加強不同網管的統一管理工作。